◄ نحوه تمدید کارت هوشمند رانندگی پس از اتمام قرارداد رانندگان با شرکت ها
تاریخ انتشار: ۲۵ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۰۳۰۴۵
تین نیوز
شماری از رانندگان بهره مند از کارت هوشمند رانندگی که در استخدام شرکت ها هستند، پس از خروج از آنها با ابهاماتی در مورد نحوه تمدید اعتبار کارت هوشمند و پرداخت حق بیمه خود مواجه می شوند.
به گزارش تین نیوز، حق بیمه برخی رانندگان ناوگان عمومی از جمله رانندگان کامیون و اتوبوس وقتی در استخدام یک شرکت هستند، توسط شرکت ها پرداخت می شود اما پس از اتمام فعالیت در این شرکت ها ، در مورد این که پرداخت حق بیمه و تمدید کارت هوشند رانندگی به چه صورتی خواهد بود، دچار ابهام هستند و این موضوع را در شبکه های اجتماعی مطرح می کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در پاسخ به این ابهام، پیگیری خبرنگار ما نشان می دهد، افرادی که حق بیمه آنها توسط شرکت ها پرداخت می شد و کارت هوشمند خود را در همان شهری که شرکت شان قرار داشت تمدید می کردند پس خاتمه این نوع فعالیت، برای تمدید کارت هوشمند رانندگی می توانند به انجمن صنفی های شهرهای محل سکونت خود مراجعه کرده و یک معرفی نامه برای اداره تامین اجتماعی درخواست نمایند.
پس از ارایه این معرفی نامه به اداره تامین اجتماعی شهر خود، مابقی کارها در تامین اجتماعی شهر محل سکونت خودشان انجام می شود و کارت هوشمند رانندگان طبق ضوابط موجود شرایط تمدید را خواهد داشت.
لازم به ذکر است علاوه بر پرداخت حق بیمه، برای تمدید کارت هوشمند رانندگی میزان مشخصی کارکرد ضروری است که حداقل کاکرد مورد نیاز برای تمدید کارت هوشمند رانندگی، برای رانندگان ناوگان سنگین جاده ای در بخش حمل و نقل کالا تعداد 24 بارنامه و طی مسافت حداقل 10 هزار کیلومتر با بارنامه طی یک سال است.
همچنین رانندگان ناوگان سنگین مسافری جاده ای (رانندگان اتوبوس برون شهری) نیازمند دارا بودن 60 فقره صورت وضعیت مسافری (30 فقره رفت و 30 فقره برگشت) یا طی حداقل 30 هزار کیلومتر طی 24 فقره صورت وضعیت (12 فقره رفت و 12 فقره برگشت) در طی یکسال برای تمدید کارت هوشمند خود هستند.
رانندگان ناوگان مینی بوس نیازمند به دارا بودن 60 فقره صورت وضعیت مسافری (30 فقره رفت و 30 فقره برگشت) یا طی حداقل 6 هزار کیلومتر طی 24 فقره صورت وضعیت (12 فقره رفت و 12 فقره برگشت) در طی یکسال برای تمدید کارت هوشمند خود هستند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: کارت هوشمند رانندگی حمل و نقل جاده ای حق بیمه رانندگان کارت هوشمند رانندگی تمدید کارت هوشمند رانندگان تمدید کارت هوشمند رانندگی برای تمدید کارت هوشمند رانندگان ناوگان فقره صورت وضعیت فقره برگشت فقره رفت حق بیمه شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۰۳۰۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پلیس علت اکثرتصادف‌های رانندگان ایرانی را فاش کرد
به گزارش همشهری آنلاین، پشت چراغ قرمز و یا ترافیک‌های طولانی دیگر نگاه‌ها به سمت خودروی کناری نیست و بیشتر سرنشینان سرشان توی گوشی همراه است، اما همیشه اوضاع به همین آرامی پیش نمی‌رود و گاهی زمانی که نگاهت به جای جاده به صفحه گوشی همراهت است، یک عابر شتابان جلوی ماشین سبز می‌شود و آن وقت است که کنترل خودرو مشکل می‌شود.
آنطور که پلیس راهور گفته، بیشتر تصادفات به‌خاطر بی‌توجهی به جلوست و استفاده از هر چیزی که باعث حواس‌پرتی راننده شود ممنوع است. حالا آن چیز می‌خواهد خوردن و آشامیدن باشد یا استعمال دخانیات و استفاده از تلفن همراه. اما در این بین تلفن‌های همراه سهم بیشتری در حواس‌پرتی راننده‌ها دارند.
طبق آمار پلیس، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده از تلفن همراه و مکالمه با آن حین رانندگی است؛ چیزی در حدود ۴۶درصد و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد. همچنین ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷درصد در بروز تصادفات نقش دارد. مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روانگردان‌ها ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات مؤثرند.
تحقیقات نشان داده که خطر تصادف موقع استفاده از تلفن همراه، ۴ برابر خطر تصادف در حالت عادی است. این خطر با افزایش سن راننده بیشتر هم می‌شود و متأسفانه به میزان تجربه راننده در کنترل وسیله نقلیه هم ارتباطی ندارد. خطر تصادف در فاصله کوتاهی پس از برقراری تماس (مثلا ۵ دقیقه اول) به‌مراتب بیشتر است، این در حالی است که پس از گذشت ۱۵ دقیقه از پایان مکالمه به یک چهارم می‌رسد. علاوه بر این، خطر تصادف در هنگام مکالمه در بزرگراه‌ها به‌مراتب بیشتر از جاده‌های شهری و سرعت کم است.
بیشتر بخوانید: مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید خودروها ایمن می‌شوند؟ تهرانی‌ها در این ساعات رانندگی نکنند چون...جالب است بدانید که در سایر کشورهای دنیا محدودیت‌های مختلفی در مورد استفاده از تلفن همراه حین رانندگی اعمال می‌شود. در این کشورها رانندگان حتی موقع ایستادن پشت چراغ قرمز هم حق استفاده از تلفن همراه را ندارند. با وجود اینکه در ایران هم صحبت کردن با تلفن همراه حین رانندگی به‌کلی ممنوع است ولی به‌دلیل مشکلات موجود در نحوه اعمال قانون و نیز مزایای استفاده از تلفن همراه، کنترل دقیقی بر آن وجود ندارد.
آمارها نشان می‌دهد نیمی از رانندگان حداقل یک‌بار در وضعی قرار گرفته‌اند که کنترل وسیله نقلیه خود را از دست داده‌اند و مرتکب اشتباهاتی مثل عبور از چراغ قرمز، تغییر مسیر بدون توجه به دیگران، انحراف به سمت حاشیه جاده و سرعت بیشتر یا کمتر از حد مجاز شده‌اند که تلفن همراه به‌عنوان یکی از پدیده‌هایی که به‌ویژه در یک دهه اخیر به نحو گسترده‌ای وارد زندگی مردم شده است، سهم زیادی در این تخلفات داشته است. در ترافیک یا در فاصله چندثانیه‌ای که رانندگان پشت چراغ قرمز متوقف هستند، آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی می‌شوند که حتی کشیدن ترمز دستی را موقع توقف فراموش و با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.
در نهایت اینکه باید با آموزش‌های لازم و فرهنگسازی در زمینه خطرات استفاده از این وسیله و همچنین تدابیر سختگیرانه‌تر توسط دستگاه‌های متولی، جلوی این حرکت خطرساز را گرفت، چرا که گاهی نخستین اشتباه در رانندگی آخرین اشتباه خواهد بود.
کد خبر 848110 برچسب‌ها خبر مهم خودرو موبایل تصادف
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است